Ezért a sofőr hatékonyan mind a GPRACE -t, mind pedig a Great MotoGP ™ vasárnapra sprint, 37 elemből származó Max hordozást veszít el. Az Alcoba a negyedik belsejében képes volt a zászlót készíteni, mindössze 0,137s -et fejezve be a japánok dobogóra. Az új #52 képes volt felajánlani az új gödröt, így az 5. helyen van Van den Goorbergh, mivel a Xavier Artigas (Klint Send Factory Group) egy csodálatos 6. szúrást igényelt. Artigasnak hihetetlen napja volt, közvetlenül a Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) előtt, mert az olasz csak a hetedikre válhat. Az Italtrans Racing Team Diogo Moreira valójában a 8. helyen áll a zászlónál, további 0,512 -es kb.

• Végül öljéhez Bagnaia az égést keresett, és ellopta az új reflektorfényt a hét végére, és csökkentheti Martin cím előnyeit, amelynek öt fordulója van.
• Az a srác, aki a srác legyőzte, hogy egy megtiszteltetésben részesüljön a 2004 -ben, valójában az egyetlen Valentino Rossi, a vadonatúj uralkodó bajnok, amely akkoriban bemutatta a Yamaha -t a szezon előtt.
• Teljesen ingyenes szokásos tanfolyamok a kedden, és kedden nem diktálja a motorosokat, hogy a második negyedévre jogosult legyen.
• Az új olasz ezután nyomást gyakorolt ​​Marc Marquez -től, amely a 7. -ről a rácsra emelkedett, hogy segítsen az ötödiknek a kezdeti kör következtetése alapján.

Fogadás 10bet | Rendkívül MotoGP közösségi bajnokság egy nagyszerű konstruktor által

Az Acosta és You Will Csapattársa, Brad Binder az új KTM törekvést, mint raktári versenyzőket vezette, amelyek szabványosak ahhoz, hogy a friss osztrák márkát visszatérjék a Premier osztály rostrumának legfelsõbb lépésére. Mindazonáltal nagy változások is vannak a következő stabilan. Ezek az emberek csupán néhány látható kérdés, amelyekkel végül válaszolok az akkori három napra. Két versenyző, ez a Martin radarjára vonatkozik, míg a 2025 -ben 2023 -ban lesz, és 2024 sparring társa, Pecco Bagnaia, valamint az utóbbi vadonatúj csapattársa – Marc Marquez. És nehéz nem érteni. Eleven A hatalmas Prix Community cím címeit valójában megosztják a #63 között, és a #93-as lehet, mert a Ducati Check Collect, amelyben abbahagyták a 2024-eset. De mekkora jobb a vadonatúj gp25, mint a nevetséges nagyszerű, világosan átfogó GP24? Ez egy dolog, amit az emberek nagymértékben vizsgálnak, és hogy a 2 több iparági bajnok, mint a csapattársak. A MotoGP ™ próbálkozási prototípusokban használt friss motorkerékpárok, és ezért kizárólag a versenyre épített kerékpárok, amelyeket nem állítanak elő az emberek többségétől vásárolt használatra.

A friss újraindításra nem jogosult a verseny sportolója, Brad Binder, aki korán megsérült fogadás 10bet , és Johann Zarco, aki csak a vörös zászlóba esett át, és megtagadhat egy nagyszerű lehetőséget, hogy ismét egy parancsikont használja, hogy megtalálják a készpénzes Pramac Ducati-t egyenesen a gödrökre.Mivel a 24 kör több mint ötven százaléka befejeződött, a teljes dolgok odaítéltek. Bagnaia és Marc Marquez befejezték a legújabb Motegi -t, körülbelül három, Marquez állítva az alapvető vasárnapi dobogót, mivel a Phillip Island 2022, majdnem egy évvel ezelőtt.

Ducati Lenovo party

Aztán megkezdődött a progresszív korszak, amely a cikluson kívül esik, mivel a MotoGP ™ megváltoztatta a friss 500 cc -os kategóriát. Valentino Rossi megtartja az új számot a vadonatúj legnagyobb osztályban a 89-es vadonatúj legnagyobb osztályon belül. Giacomo Agostini próbálkozzon a második, amely 68 győzelemmel rendelkezik, és Marc Márquez harmadik győzelemmel rendelkezik. 3 Dani Pedrosa az új 37 éves kismérték-alternatívákkal rendelkezik, ehelyett a márkájú, az új 37 éves márkával. Yamaha az egész 2021 -ben és 2022 -ben, akiknek egyetlen versenye az elmúlt évben a Sepang 12. helyezettje. Több szórakoztató változás, hogy nem hiányoznak a kerékpárosok a 2025-es friss eredetére. Csak a tavalyi kezdő tapasztalat, a Pedro Acosta visszatért a Red Bull KTM Warehouse vadonatúj narancssárga versenyére ebben a szezonban, mivel a 20 éves ember vadászik az első MotoGP-győzelem után.

A legtöbb rúd az A versenyző által rangsorol

Ugyanakkor Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a 11. helyen állt, a Fabio Quartararo -t (a Monster Times Yamaha MotoGP ™) piping a vonalon az elektromosságból származó #20 után. A Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) egy nehéz hatalmas díjat készített, legyőzve a Luca Marini -t (Repsol Honda Party), és a Racing Raul Fernandez -jét követi, aki a vasárnap megragadta a végső kiadásokat. Következő hátul Maverick Viñales (Aprilia Racing) nehéz kezdetben volt, miután feltárták a felső vonalat. A 10. vadonatúj #12 a jövőben harcolni kezdett a csapattársukkal, Aleix Espargaro -val (Aprilia Race) a végül a tetején lévő helyen, mielőtt a 12 -es körbe ütközött – a sofőr oké.

• Míg az adott kerékpárosok másképp nyugdíjba vonulnak a legújabb bajnokságon, bárki mást hirdetnek a kiemelkedő kategóriába, míg más emberek az egyik embertől másig kulcstartják, az eredményprofiljuktól függően, és csomagolhatják a helyzetet.
• És egyáltalán nem csoda, amikor öt a saját legnagyobb nyolc iparági nyertesed, akik általában megismerkedtek velük.
• Tony Arbolino (ELF Marc VDS Race People) a 11. helyet kapott, ha Fermin Aldeguer (béta termékek gyorsulás) 12. lett.
• Jorge Martin az új versenyhez hasonlóan a legújabb lyukkát készítette, de Jack Miller, amelyet az a Prevent Out Out Out Out Out Out Out Out Out -ból vezette.

Az ilyen siker most olyan státusza, hogy szinte nagy hírnevet szerezzen, mivel a 2025 -es évre megyünk. A Yamaha erőteljes elkötelezettséget bizonyított a motorkerékpár főiskola iránt, ahogyan a múltbeli közösségi bajnokság végleges eseményeinek javított eredményeiből megerősítették. Az a lehetőség, hogy a dallam kétszeresére kétszeresére működjön, könnyebben segít az új gödörben. Az új Strong és felfedezheti az együttműködést minden tetején, valamint a kölcsönös figyelmet, amelyre a korai időkben generáltak, kitölti magam, amelyek a jövő éveiben optimizmussal rendelkeznek.

Francesco Bagnaia erős címkéje

A saját maga jobb helye, mivel elfogyott az ereje, elhagyva a múlt fordulatot, definíció, hogy a vadonatúj 2020 -as ipari bajnok továbbra is csökkent. “Javítunk 1 km / h sebességgel egyenesen.” Még akkor is, ha nehézségekbe ütközik, amikor a pálya hőmérséklete a naptól kezdve virágzik, magabiztos, hogy a vadonatúj RC213V könnyebb a vezetéshez, mint egyszerűen az ős. Mivel a műholdas motorosok előadása kielégítő volt, a Ducati raktári kerékpárosok enyhe problémákkal foglalkoznak. Mind a Pecco Bagnaia, mind a Marc Marquez befektette a jó dolgot a következőből, hogy értékelje a Ducati legújabb rendszerét.

A közeljövőben a szabványok rosszabbá válnak, sok versenyzővel húzza a gödröket, hogy nedves ciklusuk legyen a lyukverseny körében. A Head On the Line kifejezés után közvetlenül azután, hogy Martin aláírta, hogy segítsen Önnek a Bagnaia 8 kiadásán belül, közvetlenül a szombati DASH győzelem után, a csapadék jelentősen megkezdte a vasárnapi hálózat elindulását. Annak ellenére, hogy a hallás éppen ellenkezőleg, a Yamaha’s The Brand New V4 motorja nulla megnyilvánulása van, és a versenyzői inkább a legújabb inline-négy beállítást célozzák meg. A Maximum Bartolini műszaki igazgatója, aki azt mondta, hogy a vadonatúj V4 2010 -ben debütálhat a Battle Debut -os új kísérlet -sofőrnek, Augusto Fernandeznek, aki a 2025 -ben fél tucat helyettesítő karaktert készít.A Fabio Quartararo tetejére tett teszt próbája, aki egyszerűen az egyetlen igazi versenyző volt, aki egyszer alatt csapott le, a Romantic 57 pillanata a Go Out Három körül. A Yamaha’s (és a Honda’s Will) teljes munkaidős motorosoknak megengedték, hogy teszteljék a néhány japán gyár számára már nyújtott engedmények miatt.

Ezeknek a CC hatalmas prixi győzelmei a szalagja alatt, amely 2000-től 2017-ig, a Rossi sokkal legfinomabb klasszifikációval rendelkezik, mint szinte minden más versenyző. Sikeres margók a 2002. évi Portugál Grand Prix nagy 22 -es másodpercétől eljutnak, csak a 0,013 -ra a 2001 -es ausztrál hatalmas prixtől. A srác megragadta a legtöbb győzelmüket a barcelona-katalunya körben, és te lehet a Circuit Assen (10), a történelem győzelme az utóbbiban, ahogyan 2017. júniusában szerezte meg.

Miközben a sebek elkezdték akadályozni Marquez-t, a sikeres hangsúlyt arra, hogy 2020-ban következtetést találtak, amikor a honfitársa, Joan Mir társa, a vadonatúj címkét vette Suzuki-nak, mielőtt a francia Fabio Quartararo befejezte a Spanyolország országának jövedelmező összpontosítását a Yamaha-ra a 2021-ben.A Rossi további néhány sokkal több címet diadalmas a nevükhöz a 2008 -as és 2009 -ben, amelynek Yamaha van, közvetlenül azelőtt, hogy a nyelvi kerékpárosok kitörnének a világra. Lényeges, hogy a Bagnaia megpróbálja hirdetni a P1-re, meghosszabbítva egy nagyszerű hét-10. margót, hogy segítsen neked a csapattársa, Bastianini, aki egyszerűen csak némi nyomás alatt volt Marc Marquez-től a 3. belsejében. A legújabb #93 -as #93 a tizenegyedik körön lévő Bastianini számára, mivel a „Fresh Monster” esetleg nem várja a működését, és a Tizenegyedben egy találatot mutatott be a pár elválasztásával – a japán csodálóinak boldogságához. Minden bizonnyal nagyon korai elégedetlenség van, ha Joan Mir (Repsol Honda Team) a korai fokon összeomlik a tizenegyedik fordulóból. A közeljövőben a válságkezelés a Purple Bull KTM Factory Race Brad Binderének, a 33 -as #33 -as nyugdíjba vonuláshoz.